弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂历史 弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂历史百科

弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂，外文名Friedrich Krupp Germaniawerft，地点位于德国基尔港口，是一战和二战时期，德国最大和最重要的U型潜艇建造者之一。

历史

1867年，劳埃德·福斯特在基尔附近建立北德意志造船厂，生产军舰和商船。1876年，船厂为德皇威廉二世建造了霍亨索伦号游艇。

1879年，船厂破产，被出售给梅尔基施-西里西亚工程与冶金公司，后者自1822年起在柏林生产蒸汽机。不久，公司也陷入困境。于是1882年底，日耳曼尼亚造船与工程公司成立。

新公司在鱼雷艇建造方面有很高的声誉。然后随着财务问题的出现，1896年8月底，对造船很感兴趣的克虏伯收购了它。1898年至1902年间，公司面积扩大了一倍。1902年，公司更名为弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂。

1908年，船厂为古斯塔夫·克虏伯·冯·波伦-哈尔巴赫建造了一艘双桅纵帆船日耳曼尼亚号。第一次世界大战前，船厂为德意志帝国海军建造了大量战列舰，包括波森号战列舰、摄政王卢伊特波尔德号战列舰、皇储号战列舰和萨克森号战列舰。一战期间，船厂共生产了84艘U型潜艇。

第二次世界大战期间，由于领近基尔的海军基地，船厂成为纳粹德国海军最重要的供应商之一，共建造了131艘U型潜艇(包括II级、VII级、XB级、XIV级、XVII级和XXIII级)。1944年，船厂有超过1万名员工，其中约百分之十一的人为强制劳动。

1945年4月26日，船厂建造的最后一艘U型潜艇下水，还没有进入服役，战争就结束了。船厂建造的最著名的U型潜艇可能是U-47号和U-96号。前者于1939年在京特·普里恩的指挥下击沉皇家橡树号战列舰，而后者是洛塔尔-京特·布赫海姆的小说《从海底出发》的基础。

战后，残存的船厂成为盟军首批拆除的建筑。基尔市民强烈抗议，但盟军未予理睬。1960年底，原址土地被霍瓦尔特-德意志船厂收购，一座潜艇生产厂建立。

建造的部分军舰

战列舰

沃尔特号战列舰(1890年)

大威廉皇帝号战列舰(1898年)

策林根号战列舰(1899年)

不伦瑞克号战列舰(1901年)

黑森号战列舰(1902年)

德国号战列舰(1904年)

波森号战列舰(1907年)

摄政王卢伊特波尔德号战列舰(1910年)

皇储号战列舰(1911年)

萨克森号战列舰(1914年)

巡洋舰

奥古斯塔皇后号防护巡洋舰(1892年)

卡尔斯鲁厄轻巡洋舰(1912年)

欧根亲王号重巡洋舰(1936年)

潜艇

鳟鱼号潜艇(俄罗斯帝国海军)

鲤鱼级潜艇(俄罗斯帝国海军)

A级潜艇(皇家挪威海军)

U-3级潜艇(奥匈帝国海军)

U-1号潜艇

U-5号潜艇

U-16号潜艇

U-23号潜艇

U-31号潜艇

U-51号潜艇

U-63号潜艇

U-66号潜艇

U-139号潜艇

U-142号潜艇

鱼雷艇

G37号鱼雷艇

G38号鱼雷艇

G39号鱼雷艇

G40号鱼雷艇

G41号鱼雷艇

G42号鱼雷艇

G85号鱼雷艇

布雷艇

努斯雷特号布雷艇